宝骏730前制动配件使用通风盘，合适吗

看到宝骏730的参数里，前制动类型为通风盘。看到此，小编惊呆了，难道现在的车都这么高大上吗？还是我理解错了通风盘呢？于是小编特意查了一下资料，什么是通风盘。

通风盘是这辆制动器的一种，隶属于盘式制动器。但相比盘式制动器，通风盘的特点是在刹车碟上打孔或开槽，从而增强刹车过程中刹车碟的散热能力，使刹车性能更好。

从刹车质量上来说，碟刹本身就比鼓刹要具有更高强度的高温抗性。碟刹的材料一般都是用性能较稳定，刹车力不受高温衰减的影响，也不容易因杂质等原因导致刹车失灵。从碟刹本身而言，其性能已算较好的了。

然而，碟刹类型下的通风盘式，由于需要在刹车盘上直接打孔，会影响刹车盘的强度，因此，通风盘式刹车片在质量上，强度和耐磨性能将要比普通的盘式刹车片更好，材料成本也更高。再加上加工销售等一系列流程，因此通风盘式的制动配件多应用于高性能的跑车和改装车上。比如F1和F4等。多半夜采用的是碳纤维家陶瓷体的材料。另外，由于盘式刹车力较大，容易导致轮胎抱死，宝骏730的通风盘式还是前制动类型。更是增加了前轮的抱死几率，导致汽车失控。不过在这一点上，好在宝骏730配有ABS系统。

不过，从以上几点来看，小编还是认为，宝骏730前制动配件使用通风盘式，仍是有些大材小用。杀鸡焉用牛刀，与其在某一地方突出，使的车性价比不够高，不如将不合适的所谓“优胜点”去掉，降低价格，造福百姓。